9月25日，55301次列車從曲阜南站開出，標(biāo)志著魯南高鐵曲阜至菏澤至莊寨段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，采用檢測(cè)列車和綜合檢測(cè)動(dòng)車組通過(guò)“折返跑”采集分析線路、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)，最終完成逐級(jí)提速測(cè)試。這標(biāo)志著魯南高鐵山東段全線通車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
8月11日，魯南高鐵曲阜至菏澤至莊寨段鋪軌順利完成，實(shí)現(xiàn)魯南高鐵全線貫通。目前，濟(jì)寧北站、兗州南站、曲阜南站、嘉祥北站4個(gè)站房全部完成主體封頂，設(shè)備安裝基本完成，正在進(jìn)行內(nèi)外裝飾裝修，站前廣場(chǎng)建設(shè)也在全速加快推進(jìn)。
7月13日，新聞發(fā)布會(huì)——交通運(yùn)輸專場(chǎng)上指出，魯南高鐵曲阜至菏澤段將于2021年底建成通車。通車后，菏澤、濟(jì)寧兩地到濟(jì)南旅行時(shí)間壓縮至2小時(shí)以內(nèi)，將結(jié)束魯西南地區(qū)不通高鐵的歷史。屆時(shí)濟(jì)寧市高鐵通車?yán)锍虒⑿略?7公里，達(dá)到194公里，主城區(qū)及高鐵站周邊群眾可以更加快速便捷地出行。
魯南高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，是山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。該項(xiàng)目是山東省有史以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目西起鄭徐客專的蘭考南站，途經(jīng)菏澤、濟(jì)寧、臨沂，東至日照，與青連鐵路接軌。由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段四段組成，全長(zhǎng)約494公里，投資約750億元。設(shè)計(jì)正線時(shí)速350km/h，雙線、電力牽引。
2015年4月15日，省政府召開魯南高鐵前期工作推進(jìn)協(xié)調(diào)會(huì)議，確定全線分4段分別開展前期工作。其中魯南高鐵（濟(jì)寧段）由濟(jì)寧城投控股集團(tuán)代濟(jì)寧市政府參與投資建設(shè)，濟(jì)寧境內(nèi)正線長(zhǎng)度約123公里，總投資約230億元，經(jīng)濟(jì)寧市嘉祥縣、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、汶上縣、任城區(qū)、兗州區(qū)、鄒城市、曲阜市和泗水縣等8個(gè)縣市區(qū)，設(shè)嘉祥北站、濟(jì)寧北站、兗州南站、曲阜南站、曲阜東站、泗水南站6個(gè)站點(diǎn)。濟(jì)寧市鐵路投資有限公司是經(jīng)濟(jì)寧市政府批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)有企業(yè)，針對(duì)該項(xiàng)目代濟(jì)寧市出資，是濟(jì)寧城投控股集團(tuán)有限公司全資子公司，核心業(yè)務(wù)涵蓋鐵路投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)；鐵路片區(qū)綜合開發(fā)。
魯南高鐵曲阜至臨沂段2016年12月開工建設(shè)，2019年11月26日通車運(yùn)營(yíng)；曲阜至菏澤段2018年12月開工建設(shè)，2021年3月15日，魯南高鐵曲阜至菏澤段以及菏澤至蘭考段的山東境內(nèi)線路正式拉開鋪軌序幕。
魯南高鐵山東段全線建成通車后，將成為山東第四條出省高鐵通道，實(shí)現(xiàn)與京滬高鐵、青鹽客專、鄭徐客專等國(guó)家干線鐵路的互聯(lián)互通，進(jìn)一步方便群眾交通出行，改善魯西南地區(qū)出行條件。
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